Морская коллегия. - Архангельская область
27 Апреля, Воскресенье
Искать в разделе
Расширенный поиск
Атлантическое направление
Арктическое направление
Тихоокеанское направление
Каспийское направление
Мурманская область
Республика Карелия
Архангельская область
Ненецкий автономный округ
Ямало-Ненецкий автономный округ
Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ
Республика Саха (Якутия)
Архангельская область
Версия для печати
p, td, textarea * , div {font-size: Verdana; font-size: 13px; color: #000000}
Особенности устройства Архангельской области, связанные с ее приморским положением Населенные пункты побережья Белого моря, производственная деятельность которых основана на рыболовстве и добыче морского зверя располагаются на территории Приморского, Онежского, Мезенского районов, а также Соловецких на островах. Города областного значения и районы области являются муниципальными образованиями. Основные порты области расположены в устьях самых крупных рек: порт Архангельск - в устье реки Северная Двина, порт Онега - в устье реки Онега, порт Мезень - в устье реки Мезень. Архипелаг Земля Франца Иосифа и острова Новая Земля, находящиеся в административном подчинении Архангельской области, постоянного местного населения не имеют. Основная деятельность населения приморских районов это рыболовство и добыча морского зверя, морские перевозки, судостроение и судоремонт, транспорт и работа на предприятиях лесопромышленного комплекса. Существующие органы управления морской деятельностью При Главе администрации Архангельской области в 2004 году создан Совет по морской деятельности для координации действий территориальных органов власти и управления. Для взаимодействия с территориальными структурами в администрации области действуют: департамент транспорта и связи, департамент природных ресурсов, департамент промышленности, комитет по рыбному хозяйству и другие департаменты и комитеты. Административные функции в портах области выполняет государственное учреждение «Морская администрация порта Архангельск» (МАПА). В портах Онега, Мезень, Соловки образовываются филиалы МАПА. В состав МАПА входят капитании порта Архангельск, Онега, Мезень. В Архангельске в 2004 году образован филиал ФГУП "Росморпорт". В портах Онега и Мезень реформирование органов управления еще не закончено. В Архангельске расположена Инспекция Российского морского регистра судоходства, филиал ФГУП Государственного гидрографического предприятия (Минтранса Российской Федерации) - Ордена трудового Красного знамени Архангельская гидрографическая база, подразделение Гидрографической службы Северного флота ВМС России, региональные подразделения Министерства природных ресурсов, Института океанологии РАН, Северное управление Росгидромета, Морской медицинский центр им. Семашко, Государственный центр атомного судостроения, командование Беломорской военно-морской базы и другие структуры. Общие характеристики морской деятельности Морская деятельность в Архангельской области осуществляется по всем функциональным направлениям национальной морской политики. Морские перевозки Архангельский морской порт - старейший морской порт России, основанный в 1584 году и в настоящее время является одним из крупных морских портов Севера России с объемом переработки грузов в 2003 году - 3,074 млн. тонн, в 2004 году - 5,5 млн. тонн. Также он является базовым портом для освоения Арктики. Основными грузами, которые перерабатывает порт являются: пиломатериалы, контейнеры, рыбная продукция, зерно, генеральные грузы и интенсивно увеличивается перевалка нефтепродуктов. На акватории порта расположены причалы морского торгового, речного и рыбного портов, нефтяных терминалов, морского и речного пассажирского вокзала, предприятий лесообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Протяженность акватории порта 46 миль. Морской порт Архангельск - замерзающий, поэтому в порту и на подходах к нему в Белом море работают 4 ледокола, обеспечивающих морскую проводку и расстановку судов у причалов. В особенно холодные зимы для проводки судов в порт привлекаются более мощные линейные ледоколы Мурманского морского пароходства. За счет проведения дноуглубительных работ, имеется возможность принятия судов с осадкой до 9,5 метров. Долгосрочные перспективы развития транспортного комплекса определены в разработанной Стратегии экономического развития области до 2008 года и связаны с решением задач, имеющих стратегическое значение для Российской Федерации и неоднократно обсуждаемых на различных уровнях. Перевалку нефтепродуктов осуществляет ОАО "НК "Роснефть" через Архангельский нефтяной терминал (2003 год - 1555,8 тыс. тонн, а 2004 год - 3700,2 тыс. тонн) и с завершением строительства перегрузочного комплекса в Приводино в 2005 году планируется отгрузка около 5 млн. тонн. В 2003 году была проведена опытная отгрузка нефтепродуктов через рейдовый перегрузочный комплекс в Онежском заливе и за навигацию отгружено 560 тыс. тонн. Имеется перспектива по перегрузке нефтепродуктов в Белом море и у ряда других нефтяных компаний. Ими прорабатывается проект использования рейдового перегрузочного комплекса "Осинки" в Онежском заливе с объемом 8 млн. тонн нефтепродуктов, доставленных по железной дороге, т.к. выход из Архангельска на мировые рынки Европы, Азии и Америки не имеет ограничений и не зависит от экологических ограничений, которые существуют на Балтике и в средиземноморских проливах. Основными судоходными и стивидорными компаниями в области являются: ОАО "Северное морское пароходство", ОАО "Северное речное пароходство", ОАО "Архангельский морской торговый порт" Судостроение и судоремонт Основным органом, выполняющим функции стратегического планирования, координации действий, поддержки и реформирования предприятий судостроения области является Департамент промышленности администрации Архангельской области. Кроме этого он проводит анализ экономической, финансовой, научно-технической деятельности судостроительных предприятий, оказывает помощь в проведении инвестиционной политики, привлечении и выполнении государственного оборонного заказа, разработке конверсионных и инновационных программ. Перечень и краткая характеристика основных судостроительных и судоремонтных предприятий Архангельской области: В судостроении предприятия оборонно-промышленного комплекса производят примерно треть продукции областного уровня. На базе крупнейших предприятий (ФГУП "ПО "Севмаш", ФГУП "МП "Звездочка", ФГУП СПО "Арктика", ФГУП "Северный Рейд") образован Государственный Российский центр атомного судостроения (ГРЦАС), расположенный в г. Северодвинске. Федеральное государственное унитарное предприятие "ПО "Севмаш" "Севмаш" - многопрофильный производственный комплекс, оснащенный оборудованием ведущих мировых машино- и станкостроительных предприятий. Производственные мощности "Севмаша" объединены в две самостоятельные поточные линии: первая это цехи металлургии и судового машиностроения; вторая цехи судоверфи и достройки. После модернизации оборудования годовой объем листового проката, который способен переработать "Севмаш", возрос с 45 до почти 80 тысяч тонн. Инженерное обеспечение производства осуществляют специалисты проектно-конструкторского бюро (ПКБ "Севмаш") и научно-технологического управления (НТУ) совместно с отделами сварки, металлургии, акустики и ряда других. Основные направления деятельности Постройка, ремонт и модернизация подводных и надводных кораблей и судов с ядерными энергетическими установками. Постройка, ремонт и модернизация подводных и надводных кораблей, судов, понтонов и других плавучих сооружений с традиционными энергетическими установками. Утилизация атомных подводных лодок и других плавучих сооружений. Строительство морских ледостойких стационарных и самоподъемных платформ для добычи нефти и газа на континентальном шельфе, в том числе в районах Арктики. Постройка плавучих энергетических блоков (ПЭБ) с ядерной установкой. Проектирование, изготовление и испытания изделий судового машиностроения и средств акустической защиты (судовых устройств, опорных и упорных подшипников скольжения, дейдвудных и переборочных сальников, муфт и др.), виброизолирующих элементов. Проектирование, изготовление и испытания оборудования для добычи, транспортировки и переработки нефти и газа (виброкомпенсирующая система для нефтеперекачивающих станций, арматура фонтанная, вертлюги промывочные и эксплуатационные, сосуды высокого давления, сильфонные и резинокордные компенсаторы, ключи, сепараторы, теплообменники, резервуары и др.). Проектирование, изготовление, испытания и монтаж технологических и жилых модулей для обустройства наземных месторождений и модулей верхних строений для морских платформ. Изготовление сварных металлоконструкций для нефтяной, газовой и химической промышленности, в том числе из титановых сплавов. Изготовление оборудования для строительной индустрии и лесной промышленности. Литье, ковка, штамповка и химико-термическая обработка. Гальванические, лакокрасочные и полимерные покрытия. Изоляционные и футеровочные работы. Изготовление точных пресс-форм и пресс-форм для цветного литья. Изготовление резинотехнических деталей, изделий из стеклопластика и других полимерных материалов. Производство товаров массового спроса (мебель, посуда, сантехническое и газовое оборудование, изделия из пластмасс, дерева и др.). Изготовление различного инструмента, технологической и другой оснастки. Изготовление высококачественного медицинского инструмента и др. Разработка проектно-сметной документации объектов промышленного и гражданского строительства. Основные производства: корпусное, сборочно-сварочное и стапельное. Федеральное государственное унитарное предприятие " МП "Звездочка" Это верфь, выполняющая весь комплекс работ по ремонту и переоборудованию судов и кораблей различного класса и назначения: ледоколов (в том числе и с ядерной энергетической установкой), рыбопромысловых, зверобойных, сухогрузных, научно-исследовательских, буксирных судов и др. Основные направления Ремонт, модернизация и утилизация стратегических АПЛ. На предприятии сосредоточен значительный объем Государственного оборонного заказа, выполнение которого осуществляется по четырем основным направления: - переоборудование АПЛ; - ремонт и модернизация АПЛ; - утилизация АПЛ; - строительство сухогрузных судов. - строительство технических средств для освоения нефтегазовых месторождений Арктических морей. - строительство морозильных рыболовных траулеров пр.50010 по программе " - участие в освоении алмазных месторождений; - производство гребных винтов в том числе ВРШ. Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами. Федеральное государственное унитарное предприятие "Северный рейд" Приборостроительное предприятие, обеспечивающие судостроительные и судоремонтные предприятия современными корабельными системами. Из большого перечня и значительного объема восстановительных работ на атомных подводных лодках предприятие "Северный Рейд" выполняет ремонт корабельных систем управления техническими средствами, систем автоматического управления и защиты реакторов, корабельных навигационных комплексов. В 1995-2000 годах созданы и успешно функционируют: - стекольное производство; - деревообрабатывающее производство; - производство глубокой, экологически чистой пропитки древесины. Рассматриваются и другие перспективные проекты. Крупнейшими судостроительными и судоремонтными предприятиями области не входящими в оборонно-промышленный комплекс являются: ОАО "Лимендский судостроительно-судоремонтный завод" Лимендский ССРЗ производит строительство буксирных и грузовых судов для эксплуатации в речных и озерных условиях. Завод основан в 1915 году. Искусственный затон обеспечивает безопасный отстой более 200 судов зимой и в период весеннего ледохода. Город Котлас, в котором расположен завод, является крупным промышленным и транспортным узлом. Через город проходит железная дорога, связывающая центр страны с нефтяными и угольными районами республики Коми. ОАО "Архангельская ремонтно-эксплутационная база флота"(РЭБ) Это предприятие расположено в г. Архангельске на реке Исакогорка в удобном для безопасного отстоя и ремонта судов Затоне. Предприятие представляет собой производственно-хозяйственный комплекс с входящими в него производственными и вспомогательными подразделениями: корпусно-сварочным, механосборочным, деревообрабатывающим и малярным участками, участком главного энергетика, слипом, котельной, гаражом, участком эксплуатации и отстоя флота и т.д. Основными направлениями деятельности РЭБ являются судостроение, судоремонт, производство теплоэнергии и теплоснабжение. Кроме этого, РЭБ занимается различными работами по металлопереработке, разделкой судов на металлолом, изготовлением гаражей, погребов, другими работами по металлопереработке, а также перевозкой грузов собственными и арендуемыми плавсредствами по рекам Северо-Двинского бассейна. ОАО "Судоремонтный завод "Красная кузница" Этот завод специализируется на судоремонте и судостроении. Длина заводской причальной линии составляет 1100 метров, что позволяет одновременную постановку на ремонт четырех судов водоизмещением до 10000 тонн и четырех судов водоизмерением до 3000 тонн. Причалы оборудованы шестью кранами грузоподъемностью от 12 до 32 тонн и всеми коммуникациями для подключения судна, стоящего на ремонте. На территории завода имеется площадка с шестью спусковыми дорожками длиной до 90 метров, спусковым весом 840 тонн и удельной нагрузкой 13,4 тонн/пог. м. Максимальная длина спускаемого объекта 75 метров Возможен спуск судов больших размеров частями, с последующей стыковкой на плаву с применением кессонов. Освоение ресурсов Мирового океана Морское промышленное рыболовство 1. Структура и состав рыбопромышленного комплекса Архангельской области В составе рыбопромышленного комплекса Архангельской области на 01.01.2005 года насчитывается свыше 50 предприятий, в том числе: - рыбодобывающие предприятия - 37; - предприятия по добыче морского зверя - 1; - предприятия по добыче и переработке водорослей - 1; - предприятия по переработке рыбы - 7; - научные и учебные заведения и предприятия - 2; - учреждения рыбоохраны и контроля за качеством - 2; - предприятия оптовой торговли рыбой - 3; - предприятия по организации строительства рыбопромысловых судов - 1; - подразделения других предприятий, занимающиеся добычей рыбы - 8; - частные предприниматели без образования юридического лица - свыше 100. В 2004 году рыбная промышленность области реализовала рыбопродукцию на сумму 2 806 млн. руб., ее доля в валовом объеме продукции области составляет 3,8%, доля в продукции пищевой промышленности - 51,5%. Основные предприятия отрасли - Архангельская база тралового флота и Архангельский опытный водорослевый комбинат находятся в государственной собственности. ОАО "Архангельский траловый флот" (АТФ), Его суда которого добывают около 70% рыбопродукции. АТФ имеет: 25 добывающих судов, 1 приемно-транспортное и 6 вспомогательных. грузовой участок порта с железнодорожными путями и морозильными камерами на 2 тысячи тонн; рыбоперерабатывающий завод; база технического обслуживания с доком; цех промыслового вооружения для изготовления тралов и такелажа; радиоцентр, обеспечивающий связь с судами флота; учебно-тренажерный центр и учебно-тренажерное судно. В 90-х годах в области соданы частные рыболовные предприятия: ООО "Бриз", ЗАО "Гавань", ЗАО "Гавань-Соловки", ООО "Димас", ОАО "Комсерв-Фиш", ООО "Ненецкий рыбаксоюз", ЗАО "Согра", ООО "Стомар", ООО "Ягры" и другие. В последнее время, в связи с изменением порядка распределения квот на добычу водных биоресурсов, количество рыбодобывающих предприятий в области не увеличивается. 2. Экономическое положение рыбопромышленного комплекса В 1990-е годы произошло резкое сокращение производственной деятельности предприятий, по основным показателям не восстановленное до настоящего времени. По сравнению с 1991 годом в 2004 году вылов рыбы и выпуск товарной рыбной продукции сократились в 2,2 раза. Основные причины: старение и списание флота, уход из удаленных районов промысла, снижение запасов водных биоресурсов во внутренних морях и в экономической зоне Российской Федерации, сокращение потребления рыбопродукции населением вследствие низкой покупательной способности. Темпы обновления основных фондов значительно замедлились и не обеспечивали простое воспроизводство. С 1993 года единственным источником финансирования строительства объектов рыбной промышленности являются собственные средства предприятий. № Показатели 2000 2001 2002 2003 2004 1 Вылов рыбы (тонн) 199845 208216 188772 115962 127384 2 Пищевая продукция (тонн) В том числе консервы (туб) 115073 2213 121613 844 121958 1977 93197 1005 97488 446 3 Не пищевая продукция (тонн) В том числе рыбная мука (тонн) рыбий жир (тонн) прочая не пищевая (тонн) 21487 3330 190 17967 17494,5 2944 242,5 14308 7958 2711 156 5091 3673 1373 105 2195 3038 2471 51 516 6 Всего товарная продукция (тонн) 136560 139108 130183 96854 100526 7 Всего товарная продукция (млн. руб.) 2258 2834 3274,6 1996,1 2806,2 8 Прибыль (убыток) от основной деятельности (млн. руб.) 49 36,9 -262 -622 9 Стоимость основных фондов (млн. руб.) 3381 2944 3143 2450 В 1990-х годах экономические условия вынудили рыбодобывающие предприятия области поставлять основную часть уловов в Норвегию в виде сырья. В 1999 году цены на рыбу на российском рынке приблизились к мировым и соотношение поставок стало изменяться в пользу России: Поставки рыбопродукции за границу 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Поставки за границу (тыс. тонн) 65,79 79,7 49,6 40,0 29,1 40,2 40,4 38,4 20,2 27,7 в % к произведенной продукции 62,3 65,2 45,6 51,6 32,8 28,9 29,6 29,5 20,9 27,6 3. Рыбопромысловый флот области В Архангельской области морской промысел рыбы осуществляют 25 рыбодобывающих предприятий, в том числе 11 рыболовецких колхозов. Они имеют в своем составе 65 промысловых судов, из них крупнотоннажных - 9 ед., среднетоннажных - 47 ед., малых - 5 ед., маломерных - 4 ед. Все крупнотоннажные суда принадлежат ОАО "Архангельский траловый флот". Одной из основных проблем рыбной промышленности области является старение промысловых судов. Из 57 крупно- и среднетоннажных судов эксплуатируются сверх нормативного срока службы 33 судна (58% судов области). 4. Ресурсное обеспечение рыбной промышленности области Промышленные квоты предприятий Архангельской области на вылов рыбы для морского судового промысла (океанического и прибрежного) на 2004 год составляли 138,4 тысяч тонн, на 2005 год - 130,2 тысяч тонн Квоты на вылов рыб для океанического промысла на 2004-2005 годы № п/п Вид рыб 2004 год 2005 год Северный промысловый бассейн 1 Треска 39449 40506 2 Пикша 10367 9422 3 Мойва Нет Нет 4 Сайка 8723 8743 5 Гребешки 235 1680 Зоны иностранных государств и конвенционные район 6 Сельдь атлантическая (экономич. зона Норвегии) 19577 20417 7 Сельдь атлантическая Сев.-Вост. Атлантики в том числе - рыболовная зона Фарерских островов - рыболовная зона Ян-Майен - рыболовная зона Исландии - открытая часть Норвежского моря 8 Путассу (экономическая зона Норвегии) 8118 7983 9 Палтус (в районе регулирования НАФО) 173 165 10 Путассу (рыболовная зона Фарерских островов) 42162 33182 11 Скумбрия (рыболовная зона Фарерских островов) 1718 1398 12 Морской окунь в море Ирмингера (зона НЕАФК) 3476 3399 13 Скумбрия (открытая часть СВА - зона НЕАФК) 3150 2441 14 Палтус (рыболовная зона Гренландии) 681 806 15 Макрурус (рыболовная зона Гренландии) 56 Нет Всего промышленных квот 138 373 130 142 Отдельным промысловым районом является Белое море, в котором предприятиям области на 2004-2005 годы выделены квоты в объемах: Квоты для прибрежного промысла в Белом море на 2004-2005 годы № п/п Вид биоресурсов Объем квоты Период промысла 2004 год 1 Гренландский тюлень (белек) (голов) 53 000 53 000 Февраль - март 2 Кольчатая нерпа (голов) 490 558 Сентябрь - декабрь 3 Ламинария (тонн) 9 636 12 489 Июнь - август 4 Фукус (тонн) 570 758 Июнь - август 5 Горбуша (тонн) Нет 46 Июнь - июль 6 Семга (тонн) 23,2 34,3 Июнь - ноябрь 7 Сельдь (тонн) 1101 857 Сентябрь - октябрь 8 Навага (тонн) 625 554,5 Октябрь - март 9 Камбала (тонн) 499 55 Сентябрь - октябрь 10 Пинагор (тонн) - 23 Июнь - август 11 Треска (тонн) - 32 Июнь - август 12 Кукумария (тонн) - 109 Июнь - август Кроме того, возможен лов не квотируемых промысловых рыб: миноги, корюшки и других видов. Ежегодно не осваиваются квоты на добычу гренландского тюленя и на заготовку ламинарии. 5. Судостроение и судоремонт для рыбной промышленности ОАО "Грумант-Флот" (г.Архангельск) в 1995 году было учреждено с участием администрации области для постройки судов ФГУП "Звездочка" (г. Северодвинск) с 1996 года ведет строительство средних морозильных траулеров проекта 50010. Два траулера построены и успешно работают, продолжается строительство еще трех судов. На ОАО "Соломбальская судоверфь" (г. Архангельск) строятся маломерные суда для прибрежного промысла и деревянные суда различного назначения. В 2004 году начато строительство промысловых судов из полимерных материалов. Судоремонтные предприятия Архангельска (База технического обслуживания АБТФ, ОАО "Судоремонтный завод "Красная кузница", ОАО "Лайский док" и другие) способны выполнить все виды ремонта рыбопромысловых судов, в том числе крупнотоннажных. 6. Береговая рыбопереработка До начала 90-х годов основным рыбоперерабатывающим предприятием области был "Архангельский рыбоперерабатывающий комбинат". В настоящее время на его базе работает ЗАО "Архангельский рыбокомбинат". Основные рыбоперерабатывающие предприятия Архангельской области: № п/п Рыбоперерабатывающие предприятия Место нахождения Производительность (тонн в сутки) 1 Рыбоперерабатывающий завод ФГУП "Архангельская база тралового флота" г. Архангельск 5 2 ЗАО "Архангельский рыбоперерабатывающий комбинат" г. Архангельск 3 3 ОАО "Рыбокомбинат "Беломорье" г. Архангельск 4 4 ООО "Рыбные продукты" г. Северодвинск 3 5 ООО "Каргопольский рыбзавод" г. Каргополь 1,8 6 Рыбзавод "Яреньга" тов-ва "Красное знамя" (совм. деят.) д. Яреньга (Приморский р-н) 1,5 7. Зверобойный промысел В Архангельской области основной объект промысла - гренландский тюлень беломорской популяции. По данным СевПИНРО, в последние годы стадо гренландского тюленя достигло около 2 миллионов голов. На 2005 год квота Архангельской области на добычу гренландского тюленя (белек) составила 53 000 голов. Добычей морского зверя занимаются три предприятия: охотопромысловое хозяйство "Белое море" и рыболовецкие колхозы "Освобождение" и "Северный рыбак". Возможности для получения продукции из морского зверя используются не полностью. Добыча морского зверя в Архангельской области в период 1999-2005 годы 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Гренландский тюлень Квота 25,8 35,8 71,3 68,4 66,0 53,0 53.0 (тыс. голов) Добыча 25,8 38,3 39,1 30,8 37,6 нет Кольчатая нерпа Квота 600 400 400 470 400 490 (голов) Добыча 535 394 400 503 264 281 В летнее время на территории Белого, Баренцева и Карского морей обитает белуха. В период развития судового промысла в Баренцевом и Карском морях (1954-1966 годы) среднегодовая добыча составляла 1700 белух. В 1970-1980 годах уловы снизились до 350 голов в год, а в последнее десятилетие не превышали 200 особей в год. При отсутствии промысла состояние запасов белухи в Белом, Баренцевом и Карском морях улучшилось, и в настоящее время численность ее популяции оценивается в 25-30 тысяч особей. 8. Добыча и переработка водорослей К промысловым водорослям Белого моря относятся два вида ламинариевых водорослей: ламинария сахаристая и ламинария пальчаторассеченная), фукоиды: фукус пузырчатый, фукус двухсторонний, фукус зубчатый аскофиллум узловатый, красная водоросль - анфельция складчатая. Общий запас ламинариевых водорослей в Белом море (с учетом Лумбовского залива) составляет 700 тысяч тонн (сырец), промысловый запас - 500 тысяч тонн. Общий запас фукоидов определен в 300 тысяч тонн, анфельции - 6 тысяч тонн. Основной промысел водорослей сосредоточен в районе Соловецких островов и о-ва Жижгин, а также вдоль побережья Онежской губы. Квота определяется на добычу ламинарии и на добычу фукуса. Квота на анфельцию не определяется, ее заготавливают из штормовых выбросов. Объемы заготовки промысловых видов водорослей в Архангельской области в период 1994-2004 годов (тонн) Виды водорослей 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Ламинариевые (сырец) 2552 2000 2459 2060 1295 1635 2005 2014 2160 1719 1194 Фукоиды (сырец) - - - - 21 41 0,5 75 109 106 12 Анфельция (сухая масса) 164 107 72 117 21 23 6,5 20,2 7,8 12,8 30,5 Для улучшения состояния сырьевой базы проводится рекультивация традиционных участков добычи водорослей. Основным заготовителем и переработчиком водорослей Белого моря является ФГУП "Архангельский опытный водорослевый комбинат" (АОВК). В настоящее время комбинат осуществляет комплексную переработку водорослей, выпуская из них продукцию фармацевтического, пищевого, парфюмерно-косметического назначения, ориентируясь на безотходное, экологически чистое производство. Освоение минеральных и энергетических ресурсов В настоящее время в акватории Белого моря, на шельфе Баренцева моря и в прибрежной части архипелагов о-ва Новая Земля и Земля Франца Иосифа добыча минеральных и энергетических ресурсов пока не производится. Совершенствование научной деятельности Научное обеспечение морских перевозок в части технических средств, оборудования и гидротехнических средств в портах Архангельской области для судоходных и стивидорных компаний обеспечивают отраслевые институты ЛенморНИИпроект и ЦНИИМФ, расположенные в Санкт-Петербурге. Научное обеспечение судостроительного и судоремонтного комплексов области выполняется как вышеупомянутыми НИИ так и С-Петербуржским Государственным морским техническим университетом им. академика Крылова, его Северодвинским филиалом - СевмашВТУЗом, а также филиалами КБ "Онега" и ЦКБ "Рубин" Навигационно-гидрографическое обеспечение морской деятельности, издание навигационных пособий и морских карт (в том числе электронных) осуществляется как через ГУНИО и его подразделения в Архангельске, так и через Федеральное Государственное гидрографическое предприятие и его филиал - Архангельскую гидрографическую базу. Эти же организации и их филиалы предоставляют услуги по выполнению гидрографических съемок для различных задач на море, сдают в аренду экспедиционные суда для выполнения различных исследовательских работ в Мировом океане. Гидрометеорологическое обеспечение различных видов морской деятельности и совершенствование его в Архангельской, Вологодской областях, Республике Коми, Ненецком АО, Ямало-Ненецком АО, севере Красноярского края осуществляет Северное управление Росгидромета. Под его начало находится сеть полярных станций, включая самую северную в России - п. станцию на острове Хейса (ЗФИ). Управление имеет два научно-исследовательских судна, из них НЭС "Михаил Сомов" - крупнейшее в Арктике, обеспечивающее также завоз снабженческих грузов на полярные станции, для геологов и пограничников. Экологическими вопросами морской деятельности занимается лаборатория экологии моря Института экологических проблем Севера Уральского отделения РАН. Обширные задачи океанологии и экологии для решения проблем связанных предстоящим широкомасштабным освоением ме
portofino
/
lucent definity
-
nokia 8910
5440.14 ()
.
li-da
revol
babyliss
-
2112
100
neri karra
.
ariston
kyiv apartaments rent
soflens comfort
thuraya sg 2510
soflens comfort
1000
russia music awards